- 08月18日
玻纖熱塑性復合紗及其復合材料制造工藝
玻纖熱塑性復合紗的生產原理、性能優勢及其復合材料的制造工藝。...
- 08月17日
氧化石墨烯增強碳纖維/環氧復合材料的制備及其力學性能研究
本文針對碳纖維和環氧樹脂結合的界面問題,采用氧化石墨烯改善碳纖維的表面結構,增強其與環氧樹脂結合的界面效果,提高其復合材料的層間剪切強度。通過對復合材料的層間剪切性能進行研究,結果表明,當氧化石墨烯的...
- 08月17日
關于復合材料回收利用的新報告
英國復合材料協會與諾丁漢、曼徹斯特和伯明翰的大學合作,發布了一份有關復合材料回收的新報告。該機構表示,在報告“復合材料回收利用——我們現在的位置？”中,詳細介紹了目前可用于碳纖和玻纖（玻璃鋼）廢料的回...
- 08月16日
一種正三角三芯玻璃鋼電纜固定夾具
一種正三角三芯玻璃鋼電纜固定夾具，其包括夾具上蓋和夾具底座，夾具上蓋呈波浪形，夾具底座由兩個對稱的圓弧組成，夾具底座通過連接塊固定在電纜支架上，夾具上蓋與夾具底座相連接形成一個空腔，空腔的橫截面呈正“...
- 08月16日
RHIB船艇再創新：減震
美國海軍尋找一種更輕的、吸收載荷的剛性船殼充氣艇，最終可能采用這種標新立異的設計。其工程上的挑戰是通過大幅減少船體結構重量來增加小型出海船舶的載荷能力，同時提高減震性，以盡量減少操作人員和船員受浪潮的...
- 08月15日
復合材料性能測試簡述
復合材料檢測是基于一系列可規范、可比較、可再現的標準進行的。通常復合材料進行檢測目的主要有原材料選材、產品研發、產品檢驗、故障分析。通過基本檢測完成檢測的主要目標,就是復合材料檢測的主體。...
- 08月15日
由國產大飛機C919成功起飛看我國高性能纖維發展的四大亮點
2017年5月5日下午,我國自行研制的大型客機C919飛機首架機從上海浦東機場成功起飛,開始它的第一次離地飛行。C919飛機從外形到內部布局,都由中國自己設計完成,它的研制歷經7年。特別值得一提的是,...
- 08月14日
三維編織增強材料的發展
三維編織增強材料為設計師提供z-方向增強性能,該性能對提高復雜的單件復合材料部件性能是必要的。供應商們朝增強材料預成型物的方向前進,它們在x、y和z軸方向上都表現出相當的性能。...
- 08月14日
SMC樹脂在汽車輕量化中的應用
本文講述了SMC片材在汽車輕量化中的應用。為滿足汽車快速成型及良好的力學性能，對SMC片材所用熱固性樹脂提出了更高的需求。本文總結了華東理工大學華昌聚合物有限公司在開發汽車用SMC樹脂方面所取得的突破...
- 08月13日
短切纖維增強塑料的連續制板成型工藝（二）
2成型工藝及設備連續制板機組長48~80m,波紋板寬度為0.5~1.53m（最寬可達3m）,機組生產能力為0.8~2.5m/min。機組主要由以下幾部分組成：樹脂的配料和加料、切絲沉降、纖維浸潤及去除...