作者:李昉駿
摘要:分析裝置事故段電源失電的原因,聯鎖停止運行信號在設計時采用觸發5s脈沖的方式,無法滿足電氣直流系統及微機繼電保護系統失電的極端情況,將觸發5s脈沖方式改為75s脈沖之后,電動機可以有效停止運行。
發文機構:中海石油化學股份有限公司電儀部
關鍵詞:電動機聯鎖脈沖信號微機保護裝置直流系統事故電源electric motorinterlockpulse signalUPS systemdirect currencyaccident power
分類號: TM7[電氣工程—電力系統及自動化]