作者:王安迎,王偉
摘要:針對卡車超載問題,借助12R22.5載重子午線輪胎在不同負荷下對穩態滾動溫度場進行了熱力耦合分析,重點考察了超載情況下輪胎內部溫度場的分布規律。首先,建立輪胎的靜態接地模型,得到靜剛度曲線,驗證模型的準確性;然后建立黏彈性損耗模型,運用MATLAB計算出輪胎的能量損耗;最后模擬輪胎穩態滾動溫度場。結果表明,在標準工況下,當輪胎滾動速度達到100 km/h時,輪胎的高溫區域在胎肩、胎面和三角膠部位,且胎肩溫度最高;輪胎內部溫度隨著負荷的增加而逐漸升高,且溫度最高部位從胎面向胎肩轉移;輪胎行駛2 h左右內部溫度場達到平衡狀態。
發文機構:青島科技大學橡塑材料與工程教育部重點實驗室
關鍵詞:子午線輪胎穩態滾動溫度場仿真分析黏彈性損耗radial tiresteady-state rollingtemperature fieldsimulationviscoelastic energy loss
分類號: TQ336.1[化學工程—橡膠工業]U463.341