作者:杜德林,王姣娥,王祎
摘要:國航、東航和南航三大國有航空公司在中國航空運輸市場具有舉足輕重的作用,其市場競爭格局一直是經濟學、管理學以及地理學的重要研究議題。論文基于航班時刻表數據,采用市場占有率和市場重疊率等方法,對比分析了2005年和2015年三大航空公司在國內和國際的市場競爭格局及演化特征。研究發現:2005—2015年三大航空公司的市場規模快速擴大,在國內的新增通航機場主要選擇中部和西部地區,尤其黑龍江、內蒙古和貴州等是三者新增的主要市場競爭地;三大航空公司在國內市場競爭具有明顯的省際差異,分別在各自運營基地具有較大優勢,在國內航空運輸集中的航段主要表現為兩兩競爭的格局;國際市場競爭主要集中在東亞和東南亞地區,尤其在日本和韓國市場的競爭激烈。
發文機構:中國科學院地理科學與資源研究所 中國科學院大學資源與環境學院 中國勞動關系學院公共管理學院
關鍵詞:航空公司航班頻率市場競爭空間格局中國airlinesflight frequencymarket competitionspatial structureChina
分類號: F56[經濟管理—產業經濟]