多尺度交通出行碳排放影響因素研究進展

作者：楊文越,曹小曙

摘要：減少交通出行碳排放是全球共同面對的重大議題之一,同時也是城市和交通可持續發展的重要目標。論文首先基于文獻計量方法對近20年來的全球交通出行碳排放研究現狀與趨勢進行梳理與分析,在此基礎上,分別從國家、城市和社區3個尺度對國家交通能源消耗及其碳排放的驅動力因素、城市形態對交通碳排放的影響以及社區建成環境對居民出行碳排放的影響研究進行了文獻綜述與歸納凝練。研究發現:①國家尺度的研究早期大多基于時間序列數據,采用分解法探究交通能源消耗的主要驅動力;近年來,研究進一步根據能源消耗數據“自上而下”地測算交通碳排放,并通過構建面板數據模型探究社會經濟、城市形態和交通發展因素對交通碳排放的影響。②城市尺度的研究早期圍繞緊湊城市是否一種低碳的城市形態而進行討論,主要使用截面數據和相關分析方法;近年來,進一步拓展使用情景預測、GIS空間分析、空間回歸、空間模擬等方法探究城市交通碳排放的空間差異及其與城市形態、城市中心分布形式之間的關系。③在社區尺度,研究多以截面、非集計的問卷調查數據為主,采用定量的數學模型探究居民社會經濟屬性和人口密度,土地利用混合度,與就業地、城市中心的距離,路網與交叉口密度、公共交通供給水平等建成環境要素對居民出行碳排放的影響。最后有針對性地提出了未來中國城市交通出行碳排放影響因素的研究趨勢。

發文機構：華南農業大學林學與風景園林學院 中山大學地理科學與規劃學院

關鍵詞：交通出行碳排放影響因素多尺度分析transporttravelCO2 emissionsinfluencing factorsmulti-scale analysis

分類號： TU9[建筑科學]