武漢市快遞自提點的空間格局與集聚模式研究

作者：李鋼,陳未雨,楊蘭,劉倩,陳曦亮

摘要：互聯網經濟時代的線上交易推動著線下物流行業的快速發展,為解決快遞“最后一公里”配送問題,快遞自提點應運而生,成為地理學多維視角下新的研究關注點。論文基于武漢市13個市轄區的菜鳥驛站和中國郵政速遞物流站點的POI數據,綜合運用文本分析、空間分析等方法,探析武漢市快遞自提點的組織形式、區位選址、空間格局與集聚模式。結果表明:①武漢市菜鳥驛站和郵政站點各自的依托方式和服務對象存在巨大差異,二者雖為競爭關系,卻能達到優勢互補;② 80%的快遞自提點出現在距離社區出入口200 m以內的范圍,菜鳥站點較郵政站點更鄰近社區;③受城市人口分布、用地類型、居民購買力等因素的影響,快遞自提點空間分布不均衡,沿“東北—西南”軸線呈對稱分布并延伸,密度自內圈向外圈呈跳躍式遞減;④快遞自提點在城市中心城區集聚,形成“中心熱點區”,在城市外圍邊緣地區離散,形成“邊緣冷點區”,整體呈現“隔江‘2+3’五核集聚模式”,由菜鳥驛站的分布所主導;⑤快遞自提點的分布與居民用地重合度高,但其數量在邊緣居民區仍匱乏,其數量與各市轄區的面積和常住人口數量呈正相關。最后,論文提出了針對性的優化建議以及未來的研究方向。

發文機構：西北大學城市與環境學院 陜西省地表系統與環境承載力重點實驗室

關鍵詞：快遞自提點空間格局集聚模式POI武漢collection and delivery pointsspatial patternagglomeration modePOIWuhan City

分類號： F253.9[經濟管理—國民經濟]