中國嵌入“21世紀海上絲綢之路”航運網絡的關鍵節點識別

作者：王成,王茂軍,王藝

摘要：共建"21世紀海上絲綢之路"重大倡議的提出,疏通了東西方經由航運往來,實現全要素"流動"的海上通道,拓展了中國連接世界經濟的新型貿易之路。本文基于航運往來關系,引入社會網絡分析方法,分析中外整體航運網絡空間結構及核心-邊緣構局,結合嵌入廣度、嵌入深度和網絡中介功能,類比不同地區航運網絡嵌入模式差異;綜合考量中外港口節點的網絡中心地位和現實航運能力,識別航運網絡中的功能節點。研究發現:(1)沿線航運網絡呈現以中國-東南亞地區緊密關聯為重心的"鎬頭"狀空間格局,上海、深圳、新加坡、巴生港共同架構起沿線港口低耗高效的軸輻式關聯網絡結構;(2)過濾得到關聯骨干網絡和核心網絡,并識別出關聯廣度和強度差異的海外港口特殊節點和核心節點;(3)港口嵌入航運網絡的方式大致可分為以中國和東南亞港口為代表的(廣度、深度、中介功能)層級嵌入模式和以非洲、南西亞-中東、南亞和歐洲地區為代表的均質嵌入模式;(4)中國港口外向關聯強度層級特征明顯,識別出潛在復合型樞紐港、外向干線港、內向直掛港、中介支線港和邊緣喂給港五種類型的港口節點,并明確分工提出發展建議,以期有效協調港口組織格局和節點功能互補共進,強化"21世紀海上絲綢之路"的通道價值。

發文機構：首都師范大學資源環境與旅游學院 泛華集團

關鍵詞：21世紀海上絲綢之路航運網絡對外關聯網絡格局關鍵節點21st Century Maritime Silk Roadshipping networkexternal connectionnetwork patternkey nodes

分類號： U691[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程][交通運輸工程—船舶與海洋工程]