高速公路流的距離衰減模式與空間分異特征——基于福建省高速公路收費站數據的實證研究

作者：陳卓,金鳳君,楊宇,王偉

摘要：交通流是社會經濟空間聯系的直觀反映,其距離衰減規律對空間秩序的形成與演化意義重大。利用2016年10月份的福建省高速公路收費站數據,以縣區為基本單位,識別高速公路流O-D矩陣;在此基礎上,利用空模型法模擬省和縣區2個尺度上高速公路流的距離衰減規律,并結合空間分析和相關分析法,探討高速公路流距離衰減規律的空間分異特征與規律。結果顯示,（1）高速公路流主要集中在0-200 km與0-200 min區段,較好地契合了公路運輸的經濟半徑與交通流的時空斷裂特征;（2）省域層面上,高速公路流隨距離的增加有顯著的衰減趨勢,當采用路網距離、冪律型衰減函數時,距離衰減系數為2.674,顯著高于常規所選數值2;（3）不同縣區高速公路流的距離衰減速度在空間上呈顯著的圈層模式,與高速公路流的空間分布形成較好的耦合關系;（4）距離衰減規律內生于社會經濟空間聯系格局,不僅影響空間秩序的形成與演化,也會受空間秩序演化的影響,一定條件下,節點的對外社會經濟空間聯系強度會隨節點規模、人口與經濟密度的提高以及區位條件的優化形成自我加速的反饋過程,形成循環累積效應。

發文機構：中國科學院地理科學與資源研究所區域可持續發展分析與模擬重點實驗室 中國科學院大學 北京師范大學地理學與遙感科學學院

關鍵詞：高速公路流距離衰減空間分異空模型法相關分析福建省expressway flowdistance-decayspatial differentiationnull modelcorrelation analysisFujianProvince

分類號： TU356[建筑科學—結構工程]