作者:胡文燕,李夢雅,王軍,黃清雨
摘要:近年來,暴雨內澇頻繁發生,常引發嚴重的城市交通擁堵問題。本文利用自主開發的宏觀交通模擬工具,模擬了上海市中心城區50年一遇和100年一遇暴雨強度情景下每條路段的小時交通量,通過計算道路飽和度,研究了不同強度暴雨內澇對中心城區高架出入口和重要道路擁擠程度的影響。結果表明:(1)100年一遇暴雨內澇對上海市中心城區道路交通服務能力影響顯著,可導致7個高架道路出入口關閉,部分出入口嚴重擁堵;(2)暴雨內澇對道路擁堵狀況影響的差異性明顯,變擁擠路段占道路總里程的13.35%,其中一級道路的擁擠程度變化最為明顯,如:大連路、武寧路,周家嘴路和長壽路等主要路段服務水平下降。
發文機構:華東師范大學地理信息科學教育部重點實驗室 華東師范大學地理科學學院
關鍵詞:交通模擬暴雨內澇道路網絡飽和度上海市macro traffic simulationpluvial flash floodroad networkvolume/capacityShanghai
分類號: P333.2[天文地球—水文科學][水利工程—水文學及水資源][天文地球—地球物理學]