北京城市街區尺度對居民交通評價的影響

作者：諶麗,張文忠,褚嶠,王鵬,李加忠

摘要：居民交通出行質量是影響城市宜居性和可持續發展的重大問題,國內越來越多的地理和規劃學者開始關注城市建成環境對交通出行方式的影響,尤其是街區尺度成為相關政策的重點,但細化討論建成環境對居民交通感知的研究尚不多見。本文以北京為例,結合街區尺度等建成環境客觀數據與居民交通評價調查主觀數據,采用有序多分類邏輯模型探討街區尺度特征對居民主觀交通便捷性評價和交通安全性評價的影響。研究表明：小街區的模式下交叉路口多,易于設置公交站點,有利于提高居民交通便捷性評價,并且避免了大馬路帶來的交通隱患,對居民的交通安全性評價也有提升作用;容積率、區位、公交站點等對交通評價具有促進作用。最后分析表明,交通評價還與居民自身屬性有關,交通建設需充分考慮不同居民的需求及其分布特征。本文的結論可為推行街區制提供理論支持。

發文機構：北京聯合大學應用文理學院 中國科學院可持續發展分析與模擬重點實驗室、中國科學院地理科學與資源研究所 北京清華同衡規劃設計研究院有限公司 深圳市城市空間規劃建筑設計有限公司北京分院

關鍵詞：街區尺度交通評價交通便捷性交通安全性北京block sizetravel appraisaltravel conveniencetravel safetyBeijing

分類號： TU984.191[建筑科學—城市規劃與設計]