作者:王姣娥,焦敬娟,景悅,馬麗
摘要:自"一帶一路"戰略實施以來,中國各地政府大力推進中歐國際班列運輸,試圖改變傳統的對外貿易運輸體系,強化提升新歐亞大陸橋運輸作用。然而,設施聯通、運輸價格、貨源及復雜的地緣政治環境等問題仍然是制約中歐班列發展的重要因素。為此,本文在分析"中歐班列"運營現狀及存在問題基礎上,提出實現其高頻率常態運營的"軸-輻"運輸組織模式。通過構建高、中、低三種運價方案,利用距離—經濟成本分析法劃分"中歐班列"主要出境口岸的經濟腹地范圍;并綜合考慮各城市的鐵路技術指標、集疏運能力和貨源—成本等因素,從全國尺度識別出"中歐班列"組織的樞紐城市。
發文機構:中國科學院地理科學與資源研究所 中國科學院大學資源與環境學院 北京交通大學經濟管理學院
關鍵詞:絲綢之路中歐班列陸路運輸鐵路口岸Silk RoadChina Railway Expressland transportrailborder port
分類號: U294.1[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]