武漢市道路結構與商業集聚空間關聯分析

作者：韓宇瑤,焦利民,許剛

摘要：城市道路結構是影響城市商業集聚的重要因素,研究二者之間的關聯對于商業布局和道路規劃具有重要支撐作用。本文以武漢市都市發展區為例,運用空間句法模型計算道路結構指標,采用GIS核密度法計算2014年商業興趣點（C-POI）密度以分析商業集聚的空間結構,通過雙變量相關分析道路結構變量與商業集聚程度的關聯關系。結果顯示：（1）道路結構指標中,與商業集聚關聯最強的是道路全局集成度。在各商業類型中,與道路結構相關程度最大的是金融保險服務集聚。（2）道路連接值和全局集成度值分別與商業POI密度呈顯著正相關,呈現＂高—高＂集聚的空間關聯模式;總深度值與商業POI密度呈現顯著負相關,呈現＂高—低＂集聚的空間關聯模式;商業POI密度隨控制值升高呈現先升高后降低的趨勢。（3）商業集聚分布呈現為＂核心—過渡區—邊緣區＂的多核心多層次結構,＂高—高＂集聚與＂高—低＂集聚模式集中分布于＂核心＂及其附近的＂過渡區＂。

發文機構：武漢大學資源與環境科學學院 武漢大學地理信息系統教育部重點實驗室

關鍵詞：空間句法核密度估計道路結構商業集聚空間關聯武漢市space syntaxkernel density estimationroad structurecommercial agglomerationspatial correla-tionWuhan City

分類號： O212[理學—概率論與數理統計][理學—數學]