城市交通熱點區域的空間交互網絡分析

作者：秦昆,周勍,徐源泉,徐雯婷,羅萍

摘要：城市熱點區域是人們頻繁活動的體現,利用人們的出行可構建空間交互網絡。目前的相關研究主要集中于對熱點提取方法及其動態變化的研究,對交通熱點的交互作用及其構成的空間交互網絡的研究還很少。本文以武漢市的出租車軌跡為數據源,利用基于時空數據場的聚類方法提取城市交通熱點區域;基于復雜網絡理論與方法,分析城市交通熱點區域之間的空間交互作用。通過研究發現：（1）節假日,熱點區域之間的往返交互較多;工作日,熱點區域之間的交互較少;（2）節假日,影響力較大的節點為車站、機場等;工作日,影響力較大的節點是社區和工作地;（3）社團探測發現,工作日跨越長江的交互較多,非工作日跨越長江的交互較少。上述研究結論可為交通管理部門針對節假日和工作日分別制定不同的交通管理政策和方法提供參考。

發文機構：武漢大學遙感信息工程學院 地球空間信息技術協同創新中心 廣州市城市規劃勘測設計研究院

關鍵詞：城市交通熱點空間交互網絡復雜網絡社區探測軌跡聚類時空數據場武漢市hotspot extractiondynamic changetraffic hotspotsspatial interaction networktaxi trajectory dataWuhan City

分類號： TP391[自動化與計算機技術—計算機應用技術][自動化與計算機技術—計算機科學與技術]