作者:湯鵬飛,向京京,羅靜,陳國磊
摘要:空間可達性是評價教育設施布局合理性的重要指標,而潛能模型是度量教育設施空間可達性的重要方法。本文在引入學校服務能力因子的基礎上,綜合考慮學校服務能力等級影響和居民極限出行時間構建就學影響因子,對潛能模型加以改進。通過以湖北省仙桃市為典型縣域單元的案例研究,結果表明:(1)村級居民點尺度,鄉鎮中心和高等級公路沿線居民點的小學空間可達性普遍較高,并按照一定的半徑范圍呈距離衰減過程,而鄉鎮毗鄰地區居民點的小學空間可達性相對較差;(2)鄉鎮(街道)尺度,可達性較高的鄉鎮(街道)主要分布在沿G318的北部地區,且城鄉間、主城區與城郊的小學空間可達性均存在一定差距;(3)改進潛能模型能合理地評價各農村居民聚落點和各鄉鎮的小學空間可達性,當摩擦系數β取值為2時,能更為準確地揭示農村居民所能獲取的教育資源,為相關部門決策提供科學依據。
發文機構:華中師范大學城市與環境科學學院 湖北省社會科學院長江流域經濟研究所 武漢市規劃編制研究和展示中心
關鍵詞:改進潛能模型空間可達性縣域小學仙桃市湖北省improved potential modelspatial accessibilitycounty levelprimary schoolXiantao CityHubei Province
分類號: TU238.2[建筑科學—建筑設計及理論]