中國人類福祉變化的驅動效應及時空分異

作者：王圣云

摘要：為建立碳排放敏感性人類福祉指數（HWI）,運用LMDI方法對全國、區域及省區層面人類福祉變化的驅動效應及其時空分異進行分析,并得出以下結論：1改革開放30多年來,中國人類福祉水平不斷提高,正向世界高人類福祉水平推進,但2005年以后人類福祉提升所付出的生態環境代價越來越大;2在1980-2010年期間的中國人類福祉提升中,2000年以前由經濟效應和技術進步效應共同驅動,2000年以后則以經濟效應驅動為主;3經濟增長、技術進步和生態效率等因素共同影響中國區域人類福祉演變趨勢。其中,經濟增長和技術進步是主要驅動力,而生態效率效應則是主要的抑制力;從四大區域來看,提高技術進步和經濟效率是東部地區提升人類福祉最主要的驅動因素,經濟增長是中部、西部、東北地區提升人類福祉的核心驅動力;4中國人類福祉變化驅動效應可歸納為4種區域模式。其中,上海是技術效應為主的驅動模式,江西、湖南、四川、甘肅是經濟效應為主的驅動模式,北京是＂生態效率效應＋技術效應＂組合驅動模式,其他省區主要是＂經濟效應＋技術效應＂組合驅動模式;5中國應實施兼顧降低碳排放和提高人類福祉的低碳人文發展戰略,著力扭轉生態效率因素的減量效應;逐步改變經濟效應為主推動人類福祉提升的驅動模式,構建人類福祉可持續提升的多元驅動模式。

發文機構：南昌大學中國中部經濟社會發展研究中心 南昌大學經濟管理學院

關鍵詞：人類福祉碳排放區域差異驅動效應時空分異human well-beingcarbon emissionregional disparitydriving factorspatiotemporal differentiation

分類號： X24[環境科學與工程—環境科學]