絲綢之路經濟帶國際集裝箱陸路運輸的經濟適應范圍

作者：莫輝輝,王姣娥,宋周鶯

摘要：絲綢之路經濟帶國際集裝箱陸路運輸規模與日俱增,其中鐵路在陸路運輸中占據重要地位。研究分析了絲綢之路經濟帶內中國國際集裝箱運輸現狀,建立了多式聯運競爭的分析模型,并利用調研收集的數據對以重慶和西安為起點的國際集裝箱陸路運輸經濟適應區域進行了定量分析。結果表明,受海運價格的影響,中亞地區、蒙古國及俄羅斯的西伯利亞區、烏拉爾區、伏爾加河沿岸區和中央聯邦區是絲綢之路經濟帶鐵路運輸的比較優勢區域,烏克蘭、白俄羅斯、波蘭及俄羅斯的西北聯邦區、南方聯邦區等是優勢擴展區,而歐洲和亞洲其他大部分區域的海運(海陸聯運)優勢遠大于鐵路聯運。

發文機構：中國民航科學技術研究院 中國科學院區域可持續發展分析與模擬重點實驗室 中國科學院地理科學與資源研究所

關鍵詞：絲綢之路經濟帶集裝箱陸路運輸鐵路經濟適應范圍Silk Road Economic Beltcontainerland transportraileconomically suitable area

分類號： F512.4[經濟管理—產業經濟]