湖南省城鎮空間時空壓縮特征及其可視化表達——基于時空圖分析模型

作者：周愷,錢芳芳,鄒宇

摘要：本文構建了一個基于'時間-空間圖(Time-Space Map)'的技術方法模型,用于分析交通網絡建設給地理空間帶來的時空壓縮效應。現有基于可達性評價模型的'空間格局分析法'只能描述網絡整體效率變化,而'等時圈分析法'局限于節點分析,兩者都無法完整展現區域時空壓縮。本文集成了網絡大數據抓取技術、統計分析技術和可視化技術,通過繪制'時空圖'實現區域時空壓縮的可視化。首先,該方法利用網絡大數據抓取技術,通過網絡地圖路徑導航服務獲取距離數據矩陣;然后,運用多尺度分析方法(Multidimensional Scaling),用通行時間(距離)取代歐氏距離計算求得最佳擬合空間,并對擬合誤差進行估算和檢驗。最后,將擬合空間與地理空間在三維空間中疊加,觀察和分析擬合空間的拉伸、延展、扭曲效果,總結區域時空壓縮整體特點。在此基礎上,以湖南省為案例繪制出了各地縣級城市在現狀公路網聯系下的通行距離和通行時間時空圖。研究驗證了時空圖在區域時空壓縮格局可視化上的有效性和直觀性,并在解讀時空圖集聚、偏移和皺起的基礎上,提出改善省內公路網絡可達性均衡的政策建議。

發文機構：湖南大學建筑學院城鄉規劃系

關鍵詞：時間—空間圖多維尺度變換方法大數據交通可達性時空壓縮可視化湖南time-space mapmultidimensional scalingweb big dataaccessibilitytime-space compressionvisualizationHunan Province

分類號： TU982.2[建筑科學—城市規劃與設計]