• 地理科學進展 · 2014年第12期1579-1586,共8頁

    中國產業結構優化路徑與碳排放趨勢預測

    作者:朱永彬,王錚

    摘要:中國已進入產業結構深度調整時期,同時產業升級也是減排的主要途徑之一。為此,本文通過構建分部門跨期優化模型,以需求驅動和產業部門供給為基礎,假設中國的消費偏好模式不斷向發達國家(如美國、歐盟和日本)趨近,對消費偏好導向下的產業結構優化方向及碳排放趨勢進行了模擬研究。結果顯示,中國的農業和衣食制造部門比重將呈下降趨勢,其他服務業部門比重會不斷提高。在中國當前消費偏好模式下,重工業、交通運輸、化工和金屬等高耗能部門的比重仍將增加,而轉向美國消費偏好模式后,這些部門的比重都將下降。交通運輸和化工部門比重在轉向歐盟消費偏好模式后略有提高,轉向日本偏好模式后交通運輸部門比重將提高,而金屬部門比重將下降。受產業結構調整和能源效率提高的影響,中國未來能源消費總量呈倒U型趨勢:在中國、歐盟、日本和美國消費偏好模式驅動下,能源消費總量依次下降,對應的能源高峰在2810~2166 Mtoe之間,累積排放量在94~72.6 Gt C之間。美國的消費偏好模式由于傾向于低碳的服務業部門,因此更有利于節能減排。

    發文機構:中國科學院科技政策與管理科學研究所 華東師范大學地理信息科學教育部重點實驗室

    關鍵詞:產業結構碳排放消費偏好MIDO模型跨期優化中國industrial structurecarbon emissionconsumption preferenceMIDO modelintertemporal optimizationChina

    分類號: X32[環境科學與工程—環境工程]F121.3[經濟管理—世界經濟]

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    地理科學進展

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    Progress in Geography
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