中國機場總規模分層優化測算研究——基于人口覆蓋角度

作者：鐘晴,戴特奇

摘要：適宜的機場數量規模是中國機場發展戰略和中長期規劃的重要研究內容。傳統的定性方法難以滿足規劃的需求,而采用合理的定量測算方法求解中國機場規模對未來的規劃更具有參考意義。本文根據不同等級需求點的可達性要求,設置不同的機場服務半徑,并規定新建機場腹地人口規模,通過制定位置集合覆蓋模型(Location Set Covering Problem,LSCP)和最大覆蓋選址模型(Maximal Covering Location Problem,MCLP)的綜合修正模型,對中國機場規模進行分層測算。結果表明,不同地、縣級需求組合下,在地面道路距離100 km范圍內覆蓋中國95%總人口時,中國機場規模以370~385個為宜。其中,中部、西部地區地級機場與縣級機場均需建設;東北地區需要多新建地級機場,黑龍江省還需新建少量縣級機場;東部地區新建少量地級機場以及適量縣級機場。對于本文結果中出現的首層地級測算中地級市沒有布局機場,但在第二層縣級測算時下屬縣卻布局機場,以及同一地級市布局多個縣級機場的現象,認為是合理的。測算結果對未來民航機場規劃具有一定參考價值。

發文機構：北京師范大學地理學與遙感科學學院 美國亞利桑那州立大學

關鍵詞：機場規劃機場規模分層優化可達性LSCPMCLP中國airport planningairport number and locationstratified estimationaccessibilityLSCPMCLPChina

分類號： F562[經濟管理—產業經濟]