交通網絡與城市結構研究——理論框架與中美兩國實證案例

作者：王法輝,劉瑜,王姣娥

摘要：本文從城市體系和城市內部兩個尺度上總結交通網絡與城市結構之間的關聯。通過中美兩國城市的實證案例,從交通網絡和交通流的視角,提出了一個城市體系結構和城市內部結構研究的理論框架。其中城市的有序性是其共同理論的出發點,包括城市規模體系和城市內部人口密度空間分布的有序性,其在很大程度上決定了人類居行的空間分布模式。可采用交通網絡位置決定區位優劣,從而影響城市興衰(城際尺度)、地價高低、人口疏密(市域尺度)和出行模式等加以理論解釋。城市體系分布的有序性、城市內部結構的規律性、城市間以及城市內交通網絡的拓撲特征,共同影響了微觀層面個體的時空間移動以及群體層面的交通流分布,從而為鏈接微觀與宏觀兩個尺度的地理環境影響奠定了基礎。

發文機構：美國路易斯安那州立大學地理與人類學系 北京大學遙感與地理信息系統研究所 中國科學院區域與可持續發展分析與模擬重點實驗室

關鍵詞：城市內和城市間尺度出行城市位序規模分布城市人口密度方程交通網絡中心性中美實證案例interurban and intraurban studyrank-size modelexponential urban population density functiontransport networkcentrality indexSino-US comparative study

分類號： F299.2[經濟管理—國民經濟]F572[經濟管理—產業經濟]