區域交通基礎設施可達性研究進展

作者：蔣海兵,張文忠,祁毅,周亮

摘要：隨著中國區域交通基礎設施快速發展，可達性研究受到學界與規劃界廣泛關注。本文通過梳理近20年來國內外區域交通基礎設施可達性研究的發展脈絡，從可達性時空變化及其地域效應方面總結國內外區域交通可達性研究的各自特點與發展方向，判斷未來國內相關研究主題。綜合比較可知，區域交通可達性的空間格局與時空演變研究仍是國內外交通地理學的研究熱點問題。國外研究評價指標豐富，空間分辨率不斷提高，分析技術方法Et益多樣，研究內容更趨于多元化，不斷拓寬了可達性研究與應用領域。國內研究發展快，但研究指標體系有待完善，空間分辨率仍有待提高，亟待考慮交通需求與政策干預等現實因素。

發文機構：中國科學院地理科學與資源研究所 南京大學建筑與城市規劃學院 南京大學地理與海洋科學學院

關鍵詞：交通基礎設施可達性公平性溢出效應transportation infrastructureaccessibilityequityspillover effect

分類號： P315.7[天文地球—地震學][天文地球—固體地球物理學][天文地球—地球物理學]