作者:王鑫磊,王圣云
摘要:現代物流業作為中部地區的支柱產業,對其經濟發展起帶動作用,物流網絡的科學構建則關系到經濟空間格局的走向。通過建立物流網絡指標評價體系,分析得到各研究單元的物流綜合實力評價指數,確定不同等級的軸心城市,根據加權平均旅行時間測度節點到物流中心的時間成本,選用潛力模型劃分軸心城市輻射范圍,構建了中部地區"軸—輻"物流網絡體系。研究發現:中部地區已經形成以武漢為一級軸心城市,長沙、合肥、鄭州、南昌、太原為二級軸心城市,蕪湖等19個地級市為三級軸心城市,其他地級市(州)和縣級城市為邊緣物流城市的物流網絡。從物流網絡的影響范圍來看,各省輻射范圍基本與行政界線相吻合,區域內節點與軸心之間聯系緊密;從分區域來看,物流網絡存在著發展不平衡、區域聯系不緊密等問題。
發文機構:南昌大學經濟與管理學院 南昌大學中國中部經濟社會發展研究中心
關鍵詞:物流網絡運輸成本軸—輻系統中部地區logistics networkcost of transportationhub-and-spoke systemcentral China
分類號: F259.22[經濟管理—國民經濟]