交通軸線約束下的中國區域經濟分布特征

作者：蔣洪旭,趙方冉,李小英,韓晶茹

摘要：基于點軸漸進據點開發理論及增長極理論,根據2008年中國所有地級以上城市的11項主要經濟指標,采用主成分分析得出城市綜合經濟得分,取前100名城市作為中國的一級經濟城市。以此100個城市的地理中心坐標為圓心,以廣義空間相互作用理論計算得出的城市經濟強影響范圍為半徑,在GIS中進行緩沖區分析,得到中國一級經濟城市的強影響范圍。以中國主要鐵路干線、主要水系和沿海邊界線等軸線束的經濟輻射范圍為半徑,進行緩沖區分析,得到中國的十大一級經濟軸線作用區,在每一個軸線作用區運用最小二乘法求出中國的一級經濟軸線,并依據現實國情和客觀分析結果以及區域的＂合理發展＂完善了中國一級經濟軸線,同時研究了軸線上各城市增長極的層級,以線布點,探討了中國區域經濟發展的特征與規律。

發文機構：中國民航大學機場學院 甘肅農業大學資源與環境學院

關鍵詞：交通軸線束區域經濟分布特征點軸理論增長極理論中國transportation axisdistribution of regional economypole-axis theorygrowth pole theoryChina

分類號： F127[經濟管理—世界經濟]