中國城市群區域城際軌道交通布局模式

作者：呂韜,姚士謀,曹有揮,梁雙波,陳振光

摘要：我國城市密集區與城市群的迅速發展,對交通網絡化、現代化的需求日益迫切,而城際軌道交通是城市群發展的重要條件和前提。國外發達國家發展的經驗表明,城際軌道交通是城市群客流運輸最佳的交通方式選擇,兩者相互影響、互為促進,城市群區域和城際軌道交通之間的空間結構存在著必然的空間映射關系。基于此,本文根據我國城市群發展現狀及其區域空間結構發展的5種模式,相應提出放射型、鐘擺型、串珠型和網絡型等4種城際軌道交通布局形式,并闡述各自特點。在未來一定時期,國內城際軌道交通將蓬勃發展,必須根據城市群區域空間結構發展模式,進行科學規劃和布局形式的選擇,以有效滿足日益龐大的客流需求和推動城市群發展戰略的實現。

發文機構：中國科學院南京地理與湖泊研究所 中國科學院研究生院 香港大學城市規劃與環境管理研究中心

關鍵詞：城際軌道交通城市群區域空間結構發展模式布局模式intercity rail transit urban agglomerations mode of regional spatial structure layout patterns

分類號： U23[交通運輸工程—道路與鐵道工程]TU984[建筑科學—城市規劃與設計]