中國城市交通堵塞機率的計算及其政策啟示

作者：談明洪

摘要：運用數學方法，計算了城市交通堵塞的機率，量化分析了邊際車輛產生的交通擁擠外部性，并進一步探討了此研究對解決我國城市交通問題的啟示。結果顯示：如果城市車輛和道路同步增長，每條道路上交通堵塞的平均機率呈加速增長的態勢，這個增長過程可以用拋物線口朝上的右支來刻畫；并且，隨著城市車輛規模的增加，邊際車輛的增加造成的交通堵塞的增量呈直線上升。在現實中，城市道路增長速度遠跟不上城市車輛的增長速度．這極大地增加了交通堵塞的機率。中國城市規模巨大，交通擁擠外部性明顯；大城市交通用地比例低（約占城市用地的10％），城市有效交通用地比例更低，這些都是造成我國大城市交通擁擠的重要因素。針對上述研究結果，本文提出了降低我國城市交通堵塞機率的一些措施，其中，發展衛星城、建立多中心的城市空間（土地利用）格局是降低城市交通堵塞機率的最為關鍵的措施。

發文機構：中國科學院地理科學與資源研究所

關鍵詞：交通堵塞機率啟示中國transportation jamprobabilityimplicationChina

分類號： TU984[建筑科學—城市規劃與設計]U491.265[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]