作者:楊莉,楊德剛,張豫芳,喬旭寧,唐宏,王國剛
摘要:本文以新疆為例,運用灰色關聯分析法構建出區域基礎設施與經濟交互作用的關聯度模型和耦合度模型,定性與定量相結合揭示出新疆基礎設施與經濟發展耦合的主要影響因素及耦合機制,并分別從時空角度分析耦合度的時序演變規律和空間分布特點。研究結果表明:(1)基礎設施與經濟發展各要素之間的耦合是復雜的,總體上表現在基礎設施對經濟發展的支撐、反饋作用和經濟發展對基礎設施的促進作用兩個方面。通過關聯度計算遴選出作用于經濟的10項基礎設施指標和影響基礎設施的6項經濟指標,它們較為全面地反映了系統交互耦合的機制;(2)交通運輸、郵電通信與人均GDP的關聯性最強,進一步建立作用關系模型,得出交通運輸、郵電通信的基本建設投入對人均GDP的彈性為0.264。(3)基礎設施和經濟發展耦合度的時序變動表現出明顯的階段性和波動性,且空間各異,根據耦合度大小并結合區域經濟發展與基礎設施建設的實際情況,將新疆15個地州市劃分為經濟發展超前型、趨近協調型、同步協調型和低水平耦合型等4種類型,總體而言以同步協調型為主。
發文機構:中國科學院新疆生態與地理研究所 中國科學院研究生院
關鍵詞:基礎設施經濟灰色關聯分析關聯度耦合度新疆infrastructureeconomic developmentgrey associative analysisassociative degreecoupling degreeXinjiang
分類號: TP311.13[自動化與計算機技術—計算機軟件與理論][自動化與計算機技術—計算機科學與技術]TU984.2[建筑科學—城市規劃與設計]