長江三角洲人口遷移空間格局、模式及啟示

作者：朱杰

摘要：本文運用修正后的重力模型和城市之間最短通行時間的O-D矩陣,模擬長江三角洲人口遷移節點聯系狀態,判斷吸引中心的從屬結構,劃分人口遷移引力體系的等級結構。結果表明：至2005年,長三角共形成上海、南京、杭州、寧波、溫州5個一級人口吸引中心,無錫、徐州2個二級吸引中心,連云港、淮安、揚州等9個三級吸引中心;這些吸引中心共同構成5個Ⅰ級引力體系,7個Ⅱ級引力體系和14個Ⅲ級引力體系。在此基礎上,歸納出人口遷移空間結構演變的一般模式：即＂單核集聚＂—＂多核結構＂—＂單中心體系＂—＂多中心網絡＂。通過吸引中心等時圈分析,認為區域快速交通體系布局對人口流動空間格局的形成起著重要的引導和支撐作用。最后從城市軌道交通、地方行政壁壘和中心城市發展角度對長江三角洲不同層次的規劃提出了相應的建議。

發文機構：江蘇省城市規劃設計研究院

關鍵詞：人口遷移空間格局模式重力模型長江三角洲population migrationspatial structurepatterngravity modelYangtze River Delta

分類號： U239.5[交通運輸工程—道路與鐵道工程]C922[社會學—人口學][經濟管理]