耦合地震動下地鐵車站的動力響應研究

作者：張涵,張西文

摘要：耦合地震動對地鐵車站結構的響應較為復雜,本文運用有限單元法進行動力時程分析,研究地鐵車站結構承受水平、豎向和雙向耦合地震動作用下的動力響應規律。結果表明:(1)耦合地震動對結構相對水平位移影響較小,但對結構的相對豎向位移影響較大。(2)耦合地震動會減小中柱主應力值,但并未較大程度上改變中柱主應力值大小分布情況。(3)車站中柱底部和各節點位置在單向以及耦合地震動中都為結構的薄弱位置,需要在抗震設計中著重注意。

發文機構：濟南大學土木建筑學院

關鍵詞：地鐵車站地震響應耦合地震動中柱主應力subway stationseismic responsecoupled ground motionprincipal stress of middle column

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