重大工程地震緊急處置技術研發與示范應用

作者：溫瑞智,馬強,張格明,潘蓉,孫明燁,許令順

摘要：我國經濟快速發展和城市化進程加快,核電站、大型水壩等重大基礎設施不斷涌現,高速公路、軌道交通、長輸管線、城市管網等生命線工程日趨密集、復雜,一旦遭遇強烈地震,可能產生極為嚴重的次生災害和難以估量的間接經濟損失。本文介紹了國家重點研發項目“重大工程地震緊急處置技術研發與示范應用”的主要進展。目前已提出面向點、線狀重大工程的地震動輸入方法,以及基于復雜地形數值模擬的面狀地震動輸入。給出了新一代基于性態的工程結構地震易損性分析方法。開展了城市軌道交通高架橋車—軌—橋耦合地震反應,小區燃氣調壓站房、管線、閥門和土相耦合的地震反應分析及核電站結構與設備地震耦合作用研究。建立了重大工程緊急處置專用的震級、震中距、緊急處置范圍估算公式,研究了基于P波段雙參數閾值的現地地震警報預測方法,建立了地震動參數的風險概率模型。對重大工程地震緊急處置信息發布技術系統進行了頂層設計,對地震預警信息發布終端的協議進行了解析,搭建了地震預警信息接收技術系統。研制了行業定制化的地震緊急處置接收與報警裝置、電梯開關裝置、燃氣切斷閥門。地震破壞場景虛擬演示內融合地震信息、風險評估信息、地理信息系統,有力地推進城市重大工程地震緊急處置平臺的建設。研發的城市軌道交通地震預警緊急處置系統開始在國家鐵道試驗中心城軌試驗線開展示范;多參數核電站地震儀表系統開始在紅沿河核電站開展示范;城鎮燃氣地震信息監測控制系統在北京平谷區峪口鎮開展示范。

發文機構：中國地震局工程力學研究所 中國鐵道科學研究院集團有限公司 生態環境部核與輻射安全中心 北京市煤氣熱力工程設計院有限公司 清華大學合肥公共安全研究院

關鍵詞：緊急處置地震動輸入城市軌道交通核電廠燃氣管網處置平臺earthquake emergency managementground-motion inputurban rail transitnuclear power plantgas networkplatform of earthquake emergency management

分類號： P315.9[天文地球—地震學][天文地球—固體地球物理學][天文地球—地球物理學]