• 防災減災學報 · 2020年第4期18-25,共8頁

    盾構下穿施工對軟流塑地層及既有隧道變形影響分析

    作者:劉新軍,田俊峰,葉萬軍,張磊霄,王巖,馬寶芬

    摘要:新建城市地鐵下穿既有運行地鐵現象增多,其施工對地表構筑物,既有地鐵的運行安全是必須考慮的問題。以南京地鐵5號線三山街站-朝天宮站區間盾構隧道下穿既有地鐵1號線隧道為工程背景,進行了室內物理模型試驗和有限元軟件Midas-GTS NX對雙線盾構隧道掘進過程進行了動態模擬,揭示了地層及既有隧道的變形受盾構隧道施工的影響。結果表明:盾構正交下穿既有隧道施工時,地層和既有隧道將產生較大的不均勻沉降,同時對既有隧道的產生較大的水平位移,造成隧道產生扭轉變形,嚴重影響隧道運營安全,并建議對正交區域進行加固處理。

    發文機構:中鐵第一勘察設計集團有限公司 西安科技大學 長安大學

    關鍵詞:盾構下穿地層既有隧道shieldunderpassstrataexisting tunnel

    分類號: P315.9[天文地球—地震學]P642.14[天文地球—固體地球物理學]

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