基于再制造技術的變槳齒圈磨損在線修復研究

作者：姚鵬,陳超凡,劉洪冰,楊林,王金生,李仁堂

摘要：并網型風電機組功率調節方式主要有定槳距失速調節和變槳距變速調節:定槳距失速控制是傳統的控制方式,葉片的槳距角固定不變;變槳距控制是根據風速變化來調整葉片的槳距角,從而控制發電機的輸出功率。目前大部分風電機組都使用變槳技術。變槳距執行機構分為液壓變槳距和電動變槳距兩類。其中電動變槳距執行機構又分為兩種,一種是變槳電機帶動減速機通過齒形帶驅動變槳軸承旋轉;另一種是變槳電機帶動減速機通過輸出端小齒輪與變槳軸承的內齒圈(以下簡稱“變槳齒圈”)嚙合驅動變槳軸承旋轉。

發文機構：清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地 大生清風（北京）科技有限公司 龍源（北京）風電工程技術有限公司

關鍵詞：變槳距定槳距功率調節執行機構再制造技術變速調節小齒輪齒圈

分類號： TM6[電氣工程—電力系統及自動化]