海南省公路漫水阻斷事件風險預報方法

作者：杜建華,鄭虹暉,莫云音,羊清雯

摘要：應用2015—2018年海南省因臺風暴雨造成的公路漫水阻斷事件及事件發生前對應不同時段的累計降水量資料,分析海南公路漫水阻斷事件的總體分布特征及其與降水的關系。結果表明,事件發生前24 h累計降水量78.4%超過100 mm,12 h累計降水量49.0%超過100 mm。當小時雨量超過50 mm,24 h累計降水量超過100 mm且小時雨量超過30 mm,連續3~5 d日降水量超過50 mm且連續3~6 h小時雨量超過10 mm時都可能引發公路漫水阻斷事件。利用平滑曲線擬合方法進一步定量分析發現,隨著3 h和24 h累計降水量每增加1 mm,公路漫水阻斷事件發生的風險分別增加1.3%和0.7%。基于事件發生前3 h和24 h累計降水量分別建立了公路漫水阻斷事件的Logistic風險預報模型,當兩個模型單獨應用時,分別對短時強降雨和前期累計降水總量的反映能力不足,而利用層次分析法將模型綜合應用時,對公路漫水阻斷事件的預測準確率可達91.7%。

發文機構：海南省氣象信息中心 海南省南海氣象防災減災重點實驗室 海南省氣象服務中心

關鍵詞：降水公路漫水阻斷LOGISTIC風險預報highwayrainfallgrey correlationrisk zoning

分類號： P49[天文地球—大氣科學及氣象學]