作者:譚慧明,林云龍,董志高
摘要:樁承加筋路堤中褥墊層是重要組成部分,對樁土應力以及沉降等的調整起了十分關鍵的作用。利用有限元對路堤荷載下樁承加筋路堤中的單樁以及加固范圍內的土體進行了數值模擬。模擬結果表明,在樁承加筋路堤中的樁體受力狀態有別于一般剛性基礎下的樁體,受正摩阻力和負摩阻力共同作用,并不斷調整。通過分析認為,褥墊層的模量和厚度對樁土應力調整以及路堤沉降等均會產生影響,隨著褥墊層模量、厚度,會導致更多的荷載轉移到樁體上,樁土應力比增加,樁土差異沉降略有減小,最終使得路堤沉降也是減小的。通過總結認為,改善褥墊層性質,加強其對樁頂局部壓入作用的限制是保證樁體承擔較多荷載的關鍵。
發文機構:江蘇省地震工程研究院 三門縣濱海新城管理委員會 南京地質調查中心
關鍵詞:樁承加筋路堤褥墊層樁土應力沉降
分類號: U416.12[交通運輸工程—道路與鐵道工程]