高鐵無砟軌道路基填料微膨脹機理試驗研究

作者：王瑞,程建軍,祁延錄,高麗,王夢田,李中國,馬澤軒

摘要：為確定高速鐵路路基粗顆粒填料中膨脹性組分與骨料之間的相互作用機理,對我國西部一客運專線無砟軌道上拱區段進行調查研究后,選擇其中部分工點對基床部分填料進行取樣分析,并開展了孔隙率-蒙脫石摻量影響下的膨脹試驗。研究分析了填料膨脹率在蒙脫石含量、填料孔隙率共同作用下的變化規律及其膨脹機理。試驗結果表明:填料膨脹率與膨脹性礦物(蒙脫石)含量呈正相關,與孔隙率呈負相關;進一步分析數據后提出參數β,即蒙脫石摻量與填料孔隙率之比作為衡量路基填料膨脹性的指標,當該結構下的基床A組填料β=0.365時,A組填料膨脹性達到高速鐵路可調節的臨界指標。并將現行規范中對填料膨脹性的相關規定,利用參數β換算為膨脹率代入數值模擬進行計算,證明了現行規定與高速鐵路設計計算的不適應性。

發文機構：石河子大學水利建筑工程學院 新疆鐵道勘察設計院有限公司 中國鐵道科學研究院集團有限公司

關鍵詞：無砟軌道粗顆粒填料微膨脹孔隙率軌道上拱試驗研究Ballastless trackCoarse particle packingMicro-expansionPorosityOrbital archExperimental study

分類號： U213.14[交通運輸工程—道路與鐵道工程]