作者:周燕,郭偲偲,張麒麟
摘要:研究個人社會網絡對個體決策行為的影響能夠提高搭便車行為的控制效果。基于損失厭惡理論和羊群效應理論構建分析框架,引入信息公開和信息封閉兩種信息條件,研究社會網絡對搭便車行為的直接影響和調節作用。通過z-tree軟件和調查問卷收集個人信息,運用非參數檢驗、描述性統計分析等統計方法,對249份樣本數據進行實證分析。研究結果表明,兩種信息條件下的搭便車行為存在顯著差異,在信息公開條件下,社會網絡對搭便車行為有直接作用,社會網絡不僅對性別、博弈論知識、收入水平、年齡和受教育年限與搭便車行為的關系有顯著的調節作用,而且對投資收益率和罰金比率的調節作用也較為顯著;在信息封閉條件下,社會網絡對搭便車行為的直接作用不顯著,且社會網絡僅對年齡和收入水平與搭便車行為關系的調節作用顯著。將信息結合傳統的獎懲機制來控制搭便車行為將更有效。
發文機構:哈爾濱工業大學管理學院
關鍵詞:搭便車行為社會網絡內在因素外在因素調節作用free rider behaviorsocial networkinternal factorsexternal factorsmoderating effect
分類號: F062.5[經濟管理—政治經濟學]