武威城區公共服務設施空間可達性研究

作者：趙寧,宋國偉,張小玉,李維宇

摘要：本文以交通網絡中心性為視角,運用多中心性評價模型研究武威城區公共服務設施空間可達性。研究結果顯示,交通網絡中心性呈“一主一副”雙中心分布模式,由老城區南片區和武南鎮東片區向外圍逐漸降低;公共服務設施分布趨勢由老城區向新城區和武南鎮區延伸,集聚態勢顯著,區域差異較明顯;公共服務設施中心性指標與距離呈負相關,但距離市中心較遠的武南鎮東片區出現較高峰值;公共服務設施空間可達性在空間上呈明顯的單中心結構特征,由中心向外圍逐漸降低,從整體來看空間可達性較差。

發文機構：武威市自然資源局

關鍵詞：多中心性評價模型交通網絡中心性公共服務設施空間可達性武威城區Multiple Centrality Assessment Modelstreet network centralitypublic service facilitiesspatial accessibilityWuwei city

分類號： TU9[建筑科學]