作者:李俊,郭睿男,昝英飛,羅超,郝高正
摘要:針對吸力錨吊裝入水砰擊動力學問題,本文基于雷諾時間平均Navier-Stokes(RANS)方程,采用流體體積函數(VOF)法求解多相流,建立了三種不同氣體模型,考慮了不可壓縮氣體、理想氣體和比熱比為1.4的自定義氣體條件下的纜繩拉力和結構物的運動狀態,分析了不同可壓縮氣體條件對吸力錨內部壓強的影響。結果表明,氣體的可壓縮性對纜繩拉力影響較小,但對結構物的運動有較大影響,不同吸力錨內壓強差別不明顯,比熱比的變化對橫向和縱向位移影響較小,但隨著比熱比增加,吸力錨的首搖角明顯減小。
發文機構:海洋石油工程股份有限公司
關鍵詞:吸力錨吊裝作業可壓縮氣體自適應網格動態放大系數suction anchorlifting operationcompressible airadaptive mesh refinementdynamic amplification factor
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