考慮擋板對空化脫落的抑制效應數值分析

作者：李勇,劉成,萬德成

摘要：激波和回射流是空化脫落的兩種主要機制,在相同攻角下,空化數越大,回射流對空化脫落的效果就越明顯。為了研究長度不同、布置方式不同的擋板對空化回射流和空化脫落的抑制效應,分別在平板和水翼的吸力面添加擋板,用來阻擋逆流而上的回射流,從而觀察空化脫落的情況。數值模擬采用一種新修正的穩定化SST k-ω湍流模型,空化模型則選取了比較常用的Schnerr-Sauer空化模型。研究結果表明:在水翼吸力面布置恰當的擋板可以以較小的阻力代價換取巨額的升力提升,從而提高升阻比,提高水翼的效率,同時擋板的存在可以有效地減小片空泡的脫落和云空化的產生。

發文機構：上海交通大學船海計算水動力學研究中心（CMHL）船舶海洋與建筑工程學院海洋工程國家重點實驗室

關鍵詞：擋板空化流回射流抑制效應穩定化的SSTk-ω湍流模型obstaclescavitationre-entrant jetinhibition effectmodified stabilized SST k-ωmodel

分類號： P751[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程]