• 海洋工程 · 2020年第6期11-23,共13頁

    不同波長下KCS船運動響應與波浪增阻數值研究

    作者:郭浩,王建華,萬德成

    摘要:準確預報船舶在波浪中的運動和力可以為船舶性能評估提供參考。采用naoe-FOAM-SJTU求解器,數值模擬固定和放開垂蕩、縱搖自由度的KCS船在不同波長的迎浪規則波中的運動。首先運用數值造波方法生成不同波浪周期的Stokes一階深水規則波,與Stokes波的理論值對比確保造波的準確性;然后計算固定或放開垂蕩和縱搖自由度的KCS船在0.65≤λ/L(波長/船長)≤1.95的遭遇波中的運動和阻力,研究KCS船的波浪增阻中繞射和輻射成分,且采用傅里葉分析法研究了運動與阻力的線性和非線性成分分布。結果表明,波浪繞射增阻受波長的影響不大,當波長接近船長時,船舶的垂蕩和縱搖幅值以及波浪增阻均達到峰值,這主要由船體劇烈運動引起的輻射增阻導致,應避免船舶在此工況下航行。

    發文機構:上海交通大學船海計算水動力學研究中心(CMHL)船舶海洋與建筑工程學院海洋工程國家重點實驗室

    關鍵詞:規則波船體運動重疊網格KCS船波浪增阻regular wavesmotion responseoverset gridKCS shipadded resistance

    分類號: P751[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程]

    來源期刊
    海洋工程

    海洋工程

    The Ocean Engineering
    • CSCD
    • 北大核心
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