• 海洋工程 · 2021年第1期62-71,共10頁

    軟懸掛狀態下隔水管動力特性分析

    作者:毛良杰,曾松,劉清友

    摘要:建立了軟懸掛狀態下隔水管動力分析模型,采用有限單元法對模型進行離散,結合Newmark-β法對動態方程求解,并對模型進行驗證,最后選取南海某口深水井實際參數,對軟懸掛狀態下隔水管動力特性進行分析。研究結果表明:軟懸掛狀態下隔水管底端橫向位移最大,頂部鉸接處彎矩最大。軟懸掛狀態下,隔水管橫向位移與彎矩隨著海底隔水管總成(LMRP)重量增加而減小,隨著平臺運動速度、平臺航向與海流方向夾角增大而增大;回收隔水管減小懸掛長度有利于減小最大橫向位移,但會造成彎矩輕微增加;采用旋轉剛度適當較大的撓性接頭則有利于減小隔水管撓性接頭以下整體位移與彎矩。研究成果為鉆井平臺避臺撤離時隔水管的安全提供理論指導。

    發文機構:西南石油大學油氣藏地質及開發工程國家重點實驗室 自然資源部海底礦產資源重點實驗室

    關鍵詞:隔水管軟懸掛深水鉆井動力特性drilling risersoft hang-offdeep waterdrillingdynamics

    分類號: TU3[建筑科學—結構工程]

    來源期刊
    海洋工程

    海洋工程

    The Ocean Engineering
    • CSCD
    • 北大核心
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