基于緩波布置構型的深水立管動力優化機理研究

作者：阮偉東,孫博,廖小偉

摘要：緩波型立管可以有效降低深水立管的頂端張力,緩解浮式結構運動對立管觸地區的耦合作用,從而提高立管觸地區的疲勞壽命。通過改進細長桿理論模型以及浮力段等效優化,提出基于多重波形串聯布置的深水緩波型立管構型(簡稱多重緩波型立管),通過對比不同浮式結構垂蕩激振以及海流作用下懸鏈線立管、緩波型立管以及多重緩波型立管的動力響應特征和運動傳遞路徑,探究緩波布置構型對深水立管動力響應的影響規律和對立管觸地區運動的解耦機理。結果表明:基于緩波布置構型的深水立管通過構建緩波構型可以大大降低立管觸地區的法向運動響應,進而優化該區域的動態曲率及抗疲勞性能;相比于緩波型立管,多重緩波型立管在動態軸力及動態曲率等方面沒有顯著優勢,但在觸地區曲率幅值響應上具有一定競爭力。

發文機構：浙江工業大學建筑工程學院

關鍵詞：多重緩波型動力響應傳遞路徑解耦機理動態幅值multiple lazy-wavedynamic responsetransfer pathdecoupling mechanismdynamic amplitude

分類號： P751[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程][天文地球—海洋科學]