作者:王永發,孫震洲,湯群益,陳杰峰
摘要:與國內已建成的海上升壓站相比,腳靴式海上升壓站導管架對樁和套筒間的灌漿連接強度要求更高,完全套用單樁風電結構的分析方法會使結構設計不準確。由于樁和套筒之間設置有剪力鍵,當特殊情況時還需增加灌漿連接增強鋼筋,在地震及撞船作用下容易導致灌漿接觸界面分離等破壞,當前尚未有針對此類情況系統的灌漿連接強度校核方法。以某腳靴式海上升壓站為例,分析其在在位、撞船、地震、疲勞等多個主控工況下灌漿連接、剪力鍵及增強鋼筋的強度及穩定性,結果表明該海上升壓站灌漿連接段滿足設計要求,并研究了各參數對灌漿連接段強度的敏感程度,為今后腳靴式海上升壓站各主控工況下的灌漿連接段強度分析、優化設計提供參考與借鑒。
發文機構:中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司新能源工程院
關鍵詞:海上升壓站灌漿連接剪力鍵強度校核offshore substationgrouted connectionshear keysstrength analysis
分類號: P751[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程]