• 海洋工程 · 2020年第5期107-115,共9頁

    腳靴式海上升壓站灌漿連接段強度分析研究

    作者:王永發,孫震洲,湯群益,陳杰峰

    摘要:與國內已建成的海上升壓站相比,腳靴式海上升壓站導管架對樁和套筒間的灌漿連接強度要求更高,完全套用單樁風電結構的分析方法會使結構設計不準確。由于樁和套筒之間設置有剪力鍵,當特殊情況時還需增加灌漿連接增強鋼筋,在地震及撞船作用下容易導致灌漿接觸界面分離等破壞,當前尚未有針對此類情況系統的灌漿連接強度校核方法。以某腳靴式海上升壓站為例,分析其在在位、撞船、地震、疲勞等多個主控工況下灌漿連接、剪力鍵及增強鋼筋的強度及穩定性,結果表明該海上升壓站灌漿連接段滿足設計要求,并研究了各參數對灌漿連接段強度的敏感程度,為今后腳靴式海上升壓站各主控工況下的灌漿連接段強度分析、優化設計提供參考與借鑒。

    發文機構:中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司新能源工程院

    關鍵詞:海上升壓站灌漿連接剪力鍵強度校核offshore substationgrouted connectionshear keysstrength analysis

    分類號: P751[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程]

    來源期刊
    海洋工程

    海洋工程

    The Ocean Engineering
    • CSCD
    • 北大核心
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