- 09月02日
海域資源資產所有權資源清單及管理體制初探
明確自然資源資產產權主體是統籌推進自然資源資產產權制度改革的重要任務。本文以海域資源為研究對象,以所有權改革為切入點,從資源清單和分級行使兩個方面探索解決所有者不到位、權責不明晰和權益不落實等問題的實...
- 09月01日
陸海統籌發展的產業鏈整合路徑研究
陸海統籌已經成為現代海洋產業發展的重要選擇。基于陸地產業與海洋產業之間的互補性和關聯性,陸海產業鏈整合是推進陸海統籌發展的有效途徑。產業鏈整合存在產品整合、價值整合和知識整合三種模式。產品整合主要是對...
- 09月01日
基于熵權法的上海港口物流競爭力評價
上海港是我國的重要樞紐港,提升上海港物流競爭力對上海乃至全國意義重大。建立了衡量港口物流競爭力評價指標體系,引入熵權TOPSIS分析法對我國八個主要港口的評價指數進行運算,并根據運算結果對港口進行排名...
- 08月31日
粵港澳大灣區海洋經濟協調發展模式研究
建設粵港澳大灣區是新時代推進形成全面開放新格局的重要舉措,是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要載體,探索區域海洋經濟協調發展對于建設粵港澳大灣區經濟一體化具有重要的推動作用。本文以空間發展理論和...
- 08月31日
關于提升生態產品價值實現路徑的思考
通過梳理我國主要生態系統各類生態產品的價值實現路徑及存在問題,發現供給類和文化類生態產品可直接進行市場交易,地方行政管理者為其價值實現路徑推進主體,調節類生態產品難以直接進行市場交易,必須由國家進行統...
- 08月30日
新形勢下提高海洋經濟統計數據質量的思考
海洋經濟數據質量是海洋經濟統計工作的生命線。隨著海洋經濟的快速發展和監測評估能力逐步提升,社會各界對海洋經濟統計數據的準確性和可靠度要求也越來越高,提高數據質量對于政府、企業和社會公眾正確研判海洋經濟...
- 08月30日
我國區域海洋科技創新與海洋經濟發展協調度研究
海洋科技創新與海洋經濟協調發展現已成為區域海洋經濟持續健康發展的關鍵性因素。通過構建海洋科技創新指標體系和海洋經濟發展水平指標體系,運用動態因子分析模型來研究中國2006-2015年11個沿海省市的海...
- 08月29日
我國海洋生態系統服務非市場價值評估研究特征及態勢
海洋生態系統服務非市場價值評估,將生態系統服務無法由市場直接體現的效用價值量化為貨幣價值,是實現生態資源可持續發展的重要手段,同時也為資源合理利用和補償、環境價值核算等提供了必要的決策依據。本文基于我...
- 08月29日
佛得角圣文森特島旅游發展模式探討
地扼美、非、歐三大洲海上交通要沖的佛得角,被稱為“大西洋上的明珠”。該國的圣文森特島擁有全國第二大城市,因地理位置而發展,卻也因此受限發展。旅游業作為圣文森特島最重要的經濟支柱,在全球旅游業蓬勃發展背...
- 08月28日
中資企業投資葡萄牙錫尼什港的戰略分析
葡萄牙擁有通往全球的海上航線,具有獨特的連通優勢。作為葡萄牙最繁忙的海港,錫尼什港有望成為中葡商業合作的新平臺,在"一帶一路"中發揮重要的節點作用。近日,葡萄牙政府正式批準總投資額6.42億歐元的錫尼...