作者:李勤,彭雪蓮,等
摘要:在我省北部分布有連續和島狀多年凍土,以往的“規范”及有關資料中,多采用“保持凍結”的設計原則。但近些年很多資料表明,在筑路過程中由于自然生態環境發生不同程度的變化,導致島狀多年凍土發生部分或全部融化而產生融沉,從而使路面損壞。本文以實例說明自然生態環境破壞前后路基巖土工程地質的變化情況。并建議在這些地區不宜采取“保持凍結”的設計原則,而應視具體情況確定設計原則。
發文機構:黑龍江省第六地質勘察院
關鍵詞:自然生態環境多年凍土工程地質條件設計原則路基
分類號: U416.168[交通運輸工程—道路與鐵道工程]P642.14[天文地球—工程地質學][天文地球—地質礦產勘探][天文地球—地質學]