作者:雷曉鋒
摘要:地震激勵作用下,柔性的錨桿支護體系與剛性的滑體合而為一,剛柔并濟,協調系統位移與應力,主動抗震抗滑。基于以上優勢,錨固邊坡在高烈度地區廣泛應用,其動力穩定性也成為近年來巖土工程領域研究的熱點。通過分析錨固邊坡的淺表動力效應、錨固體的動力響應、錨固體的破壞模式、錨固體的抗震機理及設計方法等4個方面發現,淺表動力效應研究和錨固體的動力響應分析研究成果相對較多、較成熟,但大都局限于位移、加速度、應力等單因素的分析,并沒有具體到整個系統的動力響應過程;指出今后的研究方向更應趨向于整個錨固系統的動力響應過程、抗震機理及抗震設計理論,才能更好地為工程服務。
發文機構:西安公路研究院
關鍵詞:地震激勵錨固系統研究現狀seismic excitationanchor slopestatus of research
分類號: P315.92[天文地球—地震學][天文地球—固體地球物理學][天文地球—地球物理學]