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摘要：微建議微小提議深度思考9月6日,中交二航局承建的深圳地鐵2號線三期工程模擬真實運營場景,按照開通時刻表開始了為期20天的不載客試跑,正式進入“跑圖”模式。深圳地鐵2號線三期工程位于羅湖區,全線為地下線路,總長約3.8公里,接既有的新秀站,新建蓮塘口岸站、仙湖路站以及蓮塘站,是聯系蓮塘與城市中心區的城市軌道干線。城市地下工程的建設,不可避免地會遇到臨近既有建筑群的情況,而羅湖區又是深圳市的老城區,房屋密集,且多數是二三十年前建設的淺基礎建筑,施工必須十分謹慎,否則極易引起地面沉降超標甚至發生建筑倒塌等嚴重事故。

關鍵詞：地下線路城市地下工程蓮塘城市中心區城市軌道深度思考三期工程口岸站

分類號： F42[經濟管理—產業經濟]