公路基礎設施建設縮小了城鄉收入差距嗎?--來自江蘇、浙江縣級面板數據的例證

作者：阮培成,李谷成,鄭宏運,劉梅,施騰

摘要：城鄉收入差距的擴大已成為廣泛關注的社會問題。公路基礎設施建設的高速發展則可能對城鄉收入差距產生重要影響。本文利用2006-2016年江浙兩省縣級面板數據,采用空間杜賓模型,構建地理距離和經濟距離空間權重矩陣,研究了公路基礎設施建設對城鄉收入差距的直接效應和間接效應。結果顯示:城鄉收入差距和公路建設水平都具有顯著的空間相關性;本地區公路密度的增大不僅能顯著縮小本地區的城鄉收入差距,而且對其他地區城鄉收入差距的擴大具有顯著的抑制作用,即公路基礎設施建設對城鄉收入差距的影響具有空間溢出效應。各級政府應繼續加大對公路基礎設施的投資力度,并加強對交通基礎設施薄弱的浙西南、蘇北、蘇中及農村地區的資金傾斜力度。且各級政府應積極統籌規劃公路基礎設施建設:江蘇省政府和浙江省政府應統籌規劃、積極協調各縣市的公路基礎設施建設;江蘇省與浙江省之間、各縣市之間也應加強公路基礎設施建設領域的合作,以進一步發揮公路基礎設施建設對縮小城鄉收入差距的總效應。

發文機構：華中農業大學經濟管理學院/湖北農村發展研究中心

關鍵詞：公路基礎設施建設城鄉收入差距空間杜賓模型江浙兩省縣域經濟road constructionurban-rural income gapspatial Durbin modelJiangsu and Zhejiangcounty economy

分類號： F061.5[經濟管理—政治經濟學]F062.6