• 氣候變化研究快報 · 2020年第6期607-616,共10頁

    2019年7月11日雙流一次強降水過程成因分析

    作者:袁春梅,張軍輝

    摘要:為了研究2019年7月11日02時到13時成都市雙流區一次強降水過程的特征和成因,利用常規天氣圖、歐洲中心(ERA-interim)的再分析資料和溫江站探空資料,從環流形勢、水汽條件、不穩定能量的釋放和動力抬升作用等方面對此次強降水過程進行分析。結果表明:1) 本次降水是在高低層系統的相互作用下產生的對流性強降水過程。雙流上空的對流層中高層輻散,低層有氣旋性輻合,冷暖氣流在降水區交匯,釋放了對流層中低層的不穩定能量,是造成此次強降水的主要原因。2) 雙流上空較強的水汽輻合和較大的比濕場為此次強降水提供了強大的水汽條件。來自于孟加拉灣以及南海的水汽在雙流上空匯合,在該地形成水汽輻合中心。不穩定能量方面,降水發生時,雙流地區850 hPa的假相當位溫高值中心值為80℃,?θse500-850達到?10℃。大氣為不穩定層結,川南地區存在的能量鋒區不斷向雙流輸送不穩定能量,為雙流暴雨提供了不穩定條件。動力方面,500 hPa高原低槽前的正渦度平流使地面氣旋性輻合加強,雙流上空產生一個強度為?1.0 Pa?s?1的上升中心。高空強烈的輻散促使低層的垂直上升運動增強,為本次強降水的發生和發展提供了良好的動力抬升條件。3) 通過溫江站探空資料分析,在暴雨發生前,不穩定能量就開始積累,當能量積累到一定程度后,一旦大氣層結受到擾動,暴雨就發生了,隨著能量釋放完畢,降雨也隨之結束。CAPE指數可以反映出能量的積累,對暴雨的發生有一定的指示意義。

    發文機構:成都信息工程大學 中國民用航空西南地區空中交通管理局

    關鍵詞:強降水環流形勢水汽條件不穩定能量動力條件Heavy PrecipitationCirculation SituationWater Vapor ConditionsUnstable EnergyDynamic Conditions

    分類號: P45[天文地球—大氣科學及氣象學]

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