作者:楊芳園,甄廷忠,鄒靈宇,王占良,石寶靈,潘婭婷
摘要:利用NCEP 1°×1°再分析資料、多普勒天氣雷達及5 min地面自動站加密觀測資料,對2018年6月8日夜間昆明主城區突發的局地短時強降水天氣過程,從環流背景、地形作用、中尺度特征等方面進行分析,結果表明:孟加拉灣低壓、切變線與地面冷鋒是此次過程的天氣尺度影響系統;充沛的水汽條件、對流不穩定條件是強降水天氣形成的有利條件;主城特殊的地形及南側滇池水體對降水有增幅作用。多普勒雷達特征顯示",列車效應"明顯,強回波集中在中低層,具有明顯的輻合;6 min的雷達組合反射率CR和雨強分布RZ與5 min的雨量變化有較好的對應關系。
發文機構:昆明市氣象局
關鍵詞:短時強降水地形作用中尺度特征“列車效應”short-time heavy raintopographic actionmesoscale characteristicstrain effect
分類號: P458.121[天文地球—大氣科學及氣象學]