利用風廓線雷達資料分析大理機場颮線天氣過程的風垂直變化特征

作者：王周鶴,趙建偉,高兵

摘要：颮線天氣現象是航空氣象中危險和復雜的天氣現象之一,2018年大理機場出現兩次颮線天氣過程,利用風廓線雷達資料和航空氣象地面觀測資料,分析兩次颮線天氣過程的風垂直變化特征。結果表明:(1)在颮線天氣過程開始前2~4 h,從底層到高層均出現明顯的上升運動,颮現象開始前后,上升運動和下沉運動同時存在,為大氣中垂直熱交換過程提供了有利條件;(2)颮線天氣過程存在垂直風的水平切變及垂直切變,反映了強烈的對流發展,發展到離地高度5000 m以上;(3)颮線天氣過程存在徑向速度突變增大、譜寬變寬和單波束徑向速度折疊現象,說明本場出現的是風雨交加的強對流天氣;(4)高空到地面存在湍流運動,能量交換頻繁,氣流紊亂。

發文機構：云南機場集團大理機場

關鍵詞：航空氣象颮線風廓線雷達特征aviation meteorologysquall linewind profilercharacteristics

分類號： P425.81[天文地球—大氣科學及氣象學]